【SUPER GT 第7戦 / オートポリス】
低めの気温で迎えたオートポリスラウンド決勝、GT300クラスはタイヤ交換1回とスプラッシュ給油のリアライズ日産メカニックチャレンジGT-Rが大幅ポジションアップで5位フィニッシュ!!
SUPER GT Round 7
開催日 | 2023年10月14日-15日 |
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開催場所 | オートポリス (大分県) |
天候 | 決勝 : 曇り 時々 晴れ、公式予選 : 曇り |
路面 | 決勝 : ドライ、公式予選 : ドライ |
決勝距離 | 97周 (1周=4,674m) |
参加台数 | 40台 (ヨコハマタイヤ装着車 16台) |
Result | GT500 Class
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/ トップ差 |
SW | |
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1 | 36 | au TOM’S GR Supra | 坪井 翔 | 宮田 莉朋 | 97 | 2:50’39.062 | 49 |
2 | 16 | ARTA MUGEN NSX-GT | 福住 仁嶺 | 大津 弘樹 | 97 | 5.474 | 37 |
3 | 3 | Niterra MOTUL Z | 千代 勝正 | 高星 明誠 | 97 | 5.854 | 51 |
4 | 38 | ZENT CERUMO GR Supra | 立川 祐路 | 石浦 宏明 | 97 | 17.272 | 18 |
5 | 1 | MARELLI IMPUL Z | 平峰 一貴 | ベルトラン・バゲット | 97 | 18.349 | 32 |
6 | 17 | Astemo NSX-GT | 塚越 広大 | 松下 信治 | 97 | 30.958 | 29 |
7 | 37 | Deloitte TOM’S GR Supra | 笹原 右京 | ジュリアーノ・アレジ | 97 | 31.201 | 9 |
8 | 14 | ENEOS X PRIME GR Supra | 大嶋 和也 | 山下 健太 | 97 | 39.206 | 37 |
9 | 100 | STANLEY NSX-GT | 牧野 任祐 | 木村 伊織 | 97 | 1’24.414 | 31 |
10 | 23 | MOTUL AUTECH Z | 松田 次生 | ロニー・クインタレッリ | 97 | 1’25.131 | 40 |
11 | 64 | Modulo NSX-GT | 伊沢 拓也 | 太田 格之進 | 97 | 1’39.210 | 19 |
12 | 24 | リアライズコーポレーション ADVAN Z | 佐々木 大樹 | 平手 晃平 | 95 | 2 Laps | 11 |
13 | 19 | WedsSport ADVAN GR Supra | 国本 雄資 | 阪口 晴南 | 95 | 2 Laps | 27 |
14 | 39 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra | 関口 雄飛 | 中山 雄一 | 68 | 29 Laps | 34 |
– | 8 | ARTA MUGEN NSX-GT | 野尻 智紀 | 大湯 都史樹 | 41 | 56 Laps | 32 |
Result | GT300 Class
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/ トップ差 |
SW | ||
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1 | 52 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT | 吉田 広樹 | 川合 孝汰 | 野中 誠太 | 91 | 2:52’08.683 | 75 |
2 | 2 | muta Racing GR86 GT | 堤 優威 | 平良 響 | 加藤 寛規 | 91 | 0.612 | 51 |
3 | 31 | apr LC500h GT | 嵯峨 宏紀 | 小高 一斗 | 根本 悠生 | 90 | 1 Lap | 21 |
4 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 井口 卓人 | 山内 英輝 | 90 | 1 Lap | 47 | |
5 | 56 | リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R | J.P.デ・オリベイラ | 名取 鉄平 | 90 | 1 Lap | 59 | |
6 | 4 | グッドスマイル 初音ミク AMG | 谷口 信輝 | 片岡 龍也 | 90 | 1 Lap | 23 | |
7 | 88 | JLOC ランボルギーニ GT3 | 小暮 卓史 | 元嶋 佑弥 | 90 | 1 Lap | 24 | |
8 | 7 | Studie BMW M4 | 荒 聖治 | ブルーノ・スペングラー | 89 | 2 Laps | 60 | |
9 | 11 | GAINER TANAX GT-R | 富田 竜一郎 | 石川 京侍 | 塩津 佑介 | 89 | 2 Laps | 39 |
10 | 10 | PONOS GAINER GT-R | 安田 裕信 | 大草 りき | 89 | 2 Laps | 23 | |
11 | 50 | ANEST IWATA Racing RC F GT3 | I.オオムラ・フラガ | 古谷 悠河 | 小山 美姫 | 89 | 2 Laps | 8 |
12 | 65 | LEON PYRAMID AMG | 蒲生 尚弥 | 篠原 拓朗 | 黒澤 治樹 | 89 | 2 Laps | 44 |
13 | 20 | シェイドレーシング GR86 GT | 平中 克幸 | 清水 英志郎 | 山田 真之亮 | 89 | 2 Laps | 24 |
14 | 360 | RUNUP RIVAUX GT-R | 青木 孝行 | 田中 篤 | 大滝 拓也 | 89 | 2 Laps | |
15 | 6 | DOBOT Audi R8 LMS | 片山 義章 | R.メリ・ムンタン | 神 晴也 | 89 | 2 Laps | 39 |
16 | 30 | apr GR86 GT | 永井 宏明 | 織戸 学 | 上村 優太 | 89 | 2 Laps | 3 |
17 | 18 | UPGARAGE NSX GT3 | 小林 崇志 | 小出 峻 | 88 | 3 Laps | 60 | |
18 | 5 | マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 | 冨林 勇佑 | 松井 孝允 | 88 | 3 Laps | ||
19 | 87 | Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 | 松浦 孝亮 | 坂口 夏月 | 88 | 3 Laps | 29 | |
20 | 60 | Syntium LMcorsa GR Supra GT | 吉本 大樹 | 河野 駿佑 | 88 | 3 Laps | 12 | |
21 | 22 | アールキューズ AMG GT3 | 和田 久 | 城内 政樹 | 加納 政樹 | 87 | 4 Laps | |
22 | 48 | 植毛ケーズフロンティア GT-R | 井田 太陽 | 田中 優暉 | 眞田 拓海 | 87 | 4 Laps | |
23 | 9 | PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG | 阪口 良平 | リアン・ジャトン | 川端 伸太朗 | 85 | 6 Laps | |
– | 27 | Yogibo NSX GT3 | 岩澤 優吾 | 伊東 黎明 | 24 | 67 Laps | 15 | |
– | 96 | K-tunes RC F GT3 | 新田 守男 | 高木 真一 | 21 | 70 Laps | 14 |
【赤文字はヨコハマタイヤ装着車】
・SW=サクセスウェイト(kg)
※FCY導入時刻 1回目 13:59’36(13Laps)〜14:03’21(14Laps)、2回目 14:23’38(26Laps)〜14:24’16(27Laps)、3回目 14:25’37(27Laps)〜14:29’25(28Laps)、4回目 14:51’37(41Laps)〜14:54’19(42Laps)
■ファステストラップ
[GT500] No.16 Nirei Fukuzumi 1’34.849 (3/59) 177.40km/h
[GT300] No.2 Hibiki Taira 1’44.408 (2/30) 161.16km/h
■黒白旗提示
[No.1] Bertrand Baguette – SpR13-1「T6での接触」(ウォームアップ走行時)
[No.36] Sho Tsuboi – SpR 13-1「T6での接触」
[No.6] Roberto Merhi Muntan – SpR 13-1「T1での接触」
[No.50] Igor Omura Fraga – SpR 13-1「T10での接触」
■ペナルティ
[No.96] (Mono Nitta)ドライプスルー – SpR13-1.a「他車との衝突」
[No.96] (Mono Nitta) ドライプスルー – SpR 付則4-2②「FCY中の速度超過」 (リタイヤに付き未消化)
[No.96] ドライプスルー – SpR27-1.3「ピット作業遵守違反」(リタイヤに付き未消化)
[No.6] (Yuta Kamimura) ドライプスルー – SpR 13-1.a「他車との接触」
[No.27] 罰金100,000円 – SpR 25-6.「走行中のタイヤ外れ」
[No.22] ドライプスルー – SpR 27-3.「ピット作業遵守違反」