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【SUPER GT 第2戦 / 富士スピードウェイ】
初の450kmレースは決勝で二度の赤旗が提示される波乱の展開、予選ではGT500のヨコハマタイヤ勢が速さを見せてフロントローを独占した!!
SUPER GT Round 2
開催日 | 2022年5月3日-4日 |
---|---|
開催場所 | 富士スピードウェイ (静岡県) |
天候 | 晴れ |
路面 | ドライ |
決勝距離 | 100周 (1周=4,563m) ※最大延長時間に達したため、62周で終了 |
参加台数 | 43台 (ヨコハマタイヤ装着車 17台) |
Result | GT500 Class
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/トップ差 | SW | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ARTA NSX-GT | 野尻 智紀 | 福住 仁嶺 | 62 | 3:45’40.807 | 2 |
2 | 36 | au TOM’S GR Supra | 坪井 翔 | ジュリアーノ・アレジ | 62 | 2.570 | 10 |
3 | 12 | カルソニック IMPUL Z | 平峰 一貴 | ベルトラン・バゲット | 62 | 3.151 | 8 |
4 | 23 | MOTUL AUTECH Z | 松田 次生 | ロニー・クインタレッリ | 62 | 3.614 | 22 |
5 | 100 | STANLEY NSX-GT | 山本 尚貴 | 牧野 任祐 | 62 | 4.326 | 30 |
6 | 19 | WedsSport ADVAN GR Supra | 国本 雄資 | 阪口 晴南 | 62 | 4.522 | |
7 | 14 | ENEOS X PRIME GR Supra | 大嶋 和也 | 山下 健太 | 62 | 4.781 | 42 |
8 | 24 | リアライズコーポレーション ADVAN Z | 佐々木 大樹 | 平手 晃平 | 62 | 4.913 | |
9 | 17 | Astemo NSX-GT | 塚越 広大 | 松下 信治 | 62 | 5.534 | 4 |
10 | 16 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT | 笹原 右京 | 大湯 都史樹 | 62 | 5.701 | |
11 | 64 | Modulo NSX-GT | 伊沢 拓也 | 大津 弘樹 | 62 | 6.064 | |
12 | 38 | ZENT CERUMO GR Supra | 立川 祐路 | 石浦 宏明 | 62 | 8.957 | 16 |
13 | 39 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra | 関口 雄飛 | 中山 雄一 | 62 | 36.758 | 6 |
14 | 37 | KeePer TOM’S GR Supra | サッシャ・フェネストラズ | 宮田 莉朋 | 62 | 38.138 | |
15 | 3 | CRAFTSPORTS MOTUL Z | 千代 勝正 | 高星 明誠 | 58 | 4 Laps | 12 |
Result | GT300 Class
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/トップ差 | SW | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | TANAX GAINER GT-R | 富田 竜一郎 | 大草 りき | 塩津 佑介 | 58 | 3:45’54.742 | 15 |
2 | 34 | BUSOU raffinee GT-R | 柳田 真孝 | 井出 有治 | 58 | 1.555 | ||
3 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 井口 卓人 | 山内 英輝 | 58 | 5.517 | 9 | |
4 | 11 | GAINER TANAX GT-R | 安田 裕信 | 石川 京侍 | 58 | 9.886 | 3 | |
5 | 88 | Weibo Primez ランボルギーニ GT3 | 小暮 卓史 | 元嶋 佑弥 | 58 | 15.170 | ||
6 | 96 | K-tunes RC F GT3 | 新田 守男 | 高木 真一 | 58 | 26.623 | ||
7 | 56 | リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R | 藤波 清斗 | J.P.デ・オリベイラ | 58 | 31.811 | 60 | |
8 | 2 | muta Racing GR86 GT | 加藤 寛規 | 堤 優威 | 58 | 35.730 | ||
9 | 52 | 埼玉トヨペットGB GR Supra GT | 川合 孝汰 | 菅波 冬悟 | 58 | 36.182 | ||
10 | 360 | RUNUP RIVAUX GT-R | 青木 孝行 | 田中 篤 | 柴田 優作 | 58 | 36.471 | |
11 | 25 | HOPPY Schatz GR Supra | 松井 孝允 | 野中 誠太 | 58 | 38.708 | ||
12 | 87 | Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 | 松浦 孝亮 | 坂口 夏月 | 58 | 42.750 | 9 | |
13 | 18 | UPGARAGE NSX GT3 | 小林 崇志 | 太田 格之進 | 58 | 44.214 | 45 | |
14 | 6 | Team LeMans Audi R8 LMS | 片山 義章 | R.メルヒ・ムンタン | 川端 伸太朗 | 58 | 46.016 | 18 |
15 | 65 | LEON PYRAMID AMG | 蒲生 尚弥 | 篠原 拓朗 | 58 | 58.872 | 33 | |
16 | 4 | グッドスマイル 初音ミク AMG | 谷口 信輝 | 片岡 龍也 | 57 | 1 Lap | 12 | |
17 | 60 | Syntium LMcorsa GR Supra GT | 吉本 大樹 | 河野 駿佑 | 57 | 1 Lap | ||
18 | 30 | apr GR86 GT | 永井 宏明 | 織戸 学 | 平良 響 | 57 | 1 Lap | |
19 | 244 | HACHI-ICHI GR Supra GT | 佐藤 公哉 | 三宅 淳詞 | 57 | 1 Lap | ||
20 | 20 | シェイドレーシング GR86 GT | 平中 克幸 | 清水 英志郎 | 57 | 1 Lap | ||
21 | 48 | 植毛ケーズフロンティア GT-R | 井田 太陽 | 田中 優暉 | 56 | 2 Laps | ||
22 | 31 | apr GR SPORT PRIUS GT | 嵯峨 宏紀 | 中山 友貴 | 56 | 2 Laps | ||
23 | 9 | PACIFIC hololive NAC Ferrari | 木村 武史 | ケイ・コッツォリーノ | 55 | 3 Laps | 24 | |
24 | 5 | マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 | 冨林 勇佑 | 平木 玲次 | 54 | 4 Laps | ||
25 | 50 | Arnage MC86 | 加納 政樹 | 阪口 良平 | 末廣 武士 | 54 | 4 Laps | |
– | 22 | アールキューズ AMG GT3 | 和田 久 | 城内 政樹 | 37 | 21 Laps | ||
– | 55 | ARTA NSX GT3 | 武藤 英紀 | 木村 偉織 | 34 | 24 Laps | ||
– | 7 | Studie BMW M4 | 荒 聖治 | アウグスト・ファルフス | 近藤 翼 | 4 | 54 Laps |
【赤文字はヨコハマタイヤ装着車】
・SW=サクセスウェイト(kg)
※FCY : 15:42(43Laps) – / SC : 15:43(43Laps) – / 赤旗 : 16:01(48Laps) – / SCリスタート 16:25-16:33(49Laps-52Laps)
※SC : 16:42(58Laps) – / 赤旗 : 16:43(58Laps) – / SCリスタート 18:10(59Laps) –
■ファステストラップ
[GT500] 1’28.803 No.36 au TOM’S GR Supra 坪井 翔
[GT300] 1’37.278 No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT 山内英輝
■黒白旗提示
[No.9] ケイ・コッツォリーノ
■ペナルティ
[No.38] ドライブスルーペナルティ (SpR.27-1.3「給油中の作業違反」)
[No.39] (関口雄飛) ドライブスルーペナルティ (SpR.付則-5.3「赤旗中の作業」) : 未消化により40秒加算
[No.37] (宮田莉朋) ドライブスルーペナルティ (SpR.13-1.a.b「他車への接触行為」) : 未消化により40秒加算
[No.56] (藤波清斗) ドライブスルーペナルティ (SpR.付則-4.3「FCY中のスピン」)
[No.65] (篠原拓朗) ドライブスルーペナルティ(SpR.13-1.a「他車への接触行為」) : 未消化により40秒加算
[No.48] (田中優暉) ドライブスルーペナルティ (SpR.32-16.「スタート手順違反」)
[No.55] (木村偉織) ドライブスルーペナルティ (SpR.13-1.a.b「他車への接触行為」) : 未消化により40秒加算